在选择链条规格与输送系统的时候,请尽可能详尽用途,选择合适的链条可以避免系统安装运行前的一些问题,同时可以节约一部分系统的维护费用.
请信赖DBC 40多年来精湛的链条生产技术经验。
1. 滚子链部品
滚子链由内板组合(两片内板)、套筒、滚子和两脚组合组成。
2. 主要部件的尺寸与缩写
1) 链条一般有如下三点显著的方面
2) 链节计数
-链条的节数与节距是有一定联系的
3. 滚子链的联结
链条是由外板组合和内板组合节节相连组成,最后由接头联结。接头有3种代表类型:
链条的选择程序:
[图一] DBC滚子链试验性图表
5. 链条的选择
5-1. 一般链条选择方法
1) 注意以下几点:
- 震动载荷、动力源、驱动设备特点、驱动轮转数与曲轴直径、链轮中心间距、运行环境和用途、润滑方式。
2) 多排链条系数(K1)
具体精确的载荷取决于不同的驱动设备和驱动方式。
[图2] 多排链条系数
链条排数
1
2
3
4
5
6
利用系数
1
1.7
2.5
3.3
4.1
4.9
3) 设计能力的确定
Transmittable power corrected by number-of-strand-depended 'multiple strand factor'.
a. 单排链条:设计能力=传输动力×多排因数 (K1)
b. 多排链条:设计能力=可转移动力×K1/链条排数
4) 滚子链与链轮齿数介绍
[图1]表明曲轴的数量,设计动力,滚子链&齿轮(齿数)和传动能力的准确选择。另外,链轮齿数的选择也需要取决于驱动轴和毂的相互关系。
5) 大链轮齿数的选择
选择应基于小链轮的驱动能力。
6) 精选样例
* 适当的滚子链和链轮可以
a. 图4中有效系数:4:1.3
传输动力×有效系数=设计动力 → 3.5kw X 1.3 = 4.6kwW
b. 你会发现DBC40的链条和齿数在13~20间的链轮交叉点在1,800和4.6kw上。
c. 参照传动能力图表(见DBC电子样册),在DBC40链条速度为1,800rpm,链轮为14个齿时,传动力为5kw是安全的。
d. 总之DBC40链条和14齿的小链轮是正确的选择。
5-2. 特殊环境下链条的选择
链条低速运转的选择条件应基于低于50米/分的速度运转,此时耐疲劳性比耐磨损性更为重要。
1) 低速运转
选择能够停止和运转灵活的链条的条件和步骤,或是运转速度低于50米/分。

a. 在图表中找出最小链条/链轮最大动力和转数。
b. 显示链条最大的载荷
c. 于[图4]外确定利用系数
d. 于[图3]外确定利用系数
e. 用上述公式替代图表来确保安全和承受载荷
(注:在频繁的启动和停止的运行环境或运行方向改变的操作环境下,应用系数的校正是必要的。
2) 特殊环境下的运转
在一些高温、腐蚀性的环境下,建议选择不锈钢链条或抗腐蚀/耐高温的链条。
[图3]速度系数
链条速度(m/min)
速度系数
低于 10
1.0
10 - 20
1.1
20 - 30
1.2
30 - 40
1.3
40 - 50
1.4
50 - 70
1.6
6. 千瓦等级图表
图表基于以下几点情况:
a. 正常工作环境
b. 仅适用于单排链条
c. 利用系数:1.0
d. 一定的润滑
e. 水平安装曲轴
f. 载荷最小的变化
载荷的大小差异取决于不同驱动程序和驱动工具,因此根据速度系数选择适当的链条是很必要的。见[图2]中适用于多排链条的系数。
[图4] 利用系数
负载形式
驱动设备
动力源
发动机/涡轮
内燃产生水压动力传输
内燃产生机械动力传输
统一载荷
振动器、发生器、发电机、离心泵及普通机械的载荷单向运行、小浮动的变化。
1.0
1.0
1.2
轻量不定载荷
全自动炉、干燥机、普通机械工具、压缩机、普通运转机械、普通造纸车间、轻微震动的输送器和升降机。
1.3
1.2
1.4
常规载荷
冲压、建筑、矿山机械、振动机械和搅拌机
1.5
1.4
1.7
- 注意:
a. 在工作环境中适当的润滑,温度范围为-10℃~60℃
b. 在工作环境低于-40℃时,以应用保险系数>2.0和使用润滑油来适应低温。
6-1. 链条节距
我们推荐您选用短节距滚子链,当超出单排链条的最大承受力的时候选择多排链条。当由于设备空间有限,枢轴间距太近或链轮直径太小,应考虑使用单排链条和使用多齿链轮。
6-2. 小链轮齿数
为达到低碰撞、低噪音的效果,通常应选用17个齿以上的链轮,但我们建议低速工作环境下选用11个齿的链条,高速的工作环境选择25个以上齿的链轮。
6-3. 链轮齿的热处理
热处理的链轮具有如下优点:
a. 低速、高载荷
b. 高速运转
c. 大比率驱动
d. 磨损和腐蚀性环境
6-4. 大链轮的齿数
磨损后的链条节距变长,最终将中断链条和链轮的正常运转。像下图所示,链条寿命取决于大链轮每一个齿的磨损程度,通常情况下,滚子链的磨损寿命被看作与耐磨损度是相同的,都为1.5%-2.0%。
6-5. 最小接触角度和驱动速率
为达到灵活和安全的运转,小轮的接触角度应大于120度,单排链条运转驱动速度下降比率不应超过1:7。
6-6. 链条速度的振幅
滚子链条与链轮的接触是多角度类型的接触,这会导致速度的改变。另外,链轮齿越多,速度变动越小,反之亦然。如下图所示,速度变化最小;也就是说,当齿轮多于25个时,速度最稳定。
6-7. Service Factor
[Table 4] is applicable for general power transmission but you are advised to apply extra 'service factor' in below mentioned cases;
- Frequent starts & stops
- Insufficient lubrication
- In vertical drive operation (in which driving pivot is located in lower part)
- Over 2 driving sprockets
- Reverse rotation(drive)
- Loads are changed regulary
6-8. Length of Chain
The required length of chain is computed using the following formula.
L = (N+n)/2 + 2C + [(N-n)/6.28]2/C
N : Number of teeth in large sprocket
n : Number of teeth in small sprocket
C : Shaft center pitch
L : Chain length
6-9. Shaft Center Distance
The shaft center distance C is calculated using the following formula.
C = 1/8[2L - L - n + √[(2L-N-n)2-0.811(N-n)2]
6-10. Chain speed and Calculation of load on chain
a. Chain speed
V = P x N x n/1000 (m/min)
V : chain speed (m/min)
P : chain pitch (mm)
N : number of teeth in sprocket
n : rpm of sprocket
b. Load on chain
P = 102kw/V (kg)
P : load on chain (kg)
V : chain speed (m/min)
6-11. Installation and Arrangement of Chain
When designing the wrapping transmission drive, the center line of both sprockets should be close to horizontal. The vertical drive arrangement is not recommended because the chain is apt to be derailed from the sprocket even in case of minimal elongation. Also the angle of inclination should be up to 60°, if it is possible. And a minimum center distance should be sufficient to give clearance between the teeth of the two sprockets. In general, the center distance of the sprockets should be 30 to 50 times chain pitch. But the center distance of the sprockets should be less than 20 times the chain pitch, when the chain is subjected to fluctuating load,
6-12. Prevention of Chain Vibration
If a vibration takes place due to transmission condition, in this case, you should install 'Guide Stopper' to prevent vibration.
6-13. The amount of Chain Sag
The slack should be on the lower side.
In general the amount of chain sag (S-S') is generally 4% of the span but the sag should be 2% of the span for the following applications:
- Heavy load and frequent starts
-The center line of sprockets is vertical or almost vertical
-Shaft center distance is more than one meter
-Travel direction of chain is often reversed
6-14. 枢轴和链轮的矫正
安装完链轮并使两个链轮在同一平面上,之后,两个枢轴要求相同且要在同一水平线上。
7. 润滑
7-1.链条的润滑
滚子链是由一系列的部件组合而成的,所以需要适当的润滑来使其达到最大的寿命。
例如伸长时磨损得表现,它是由销轴和套筒间的摩擦导致的。
如果如下图这样,链条的寿命将明显延长,因为油膜可以避免链条部件间的直接接触。同时,润滑油起到冷却、消除噪音和高速运转时对部件间碰撞的缓冲作用。
7-2. 润滑油的选择
润滑油根据温度范围有不同的选择,如下图。(粘稠润滑油和油脂不适用于滚子链)
温度( ˚c ) 粘性
-10℃ ∼ 0℃
SAE 20
0℃ ∼ 40℃
SAE 30
40℃ ∼ 50℃
SAE 40
50℃ ∼ 60℃
SAE 50
7-3. 润滑的方式
有三种滚子链润滑的方法。严格按照推荐的润滑方式执行会使链条达到最长的寿命。润滑的方式是根据链条的速度和传动力来区分的。
润滑的方式 润滑方法 润滑量和方法 注意
A I 润滑指南:
用油壶或毛刷将油涂在链条松弛的一侧。
- 每8小时或在必要的时候润滑一次,防止轴承变干燥。
- 为防止受伤,请不要尝试用手给链条润滑;润滑时链条要慢速:一般不高于200米/分。
II 油滴润滑:
用油壶点滴润滑链条。
- 每分钟5~20滴或足够防止链条过热。
- 速度变化了应该增加润滑剂量;润滑时链条要慢速:一般不高于200米/分。
B I 润滑:
将链条置于油槽
- 油的深度应为6~12mm;油平面应能使链条完全淹没。
- 此种润滑方法适用于速度约在450米/分的链条;为防止链条过热,仅使一段链条通过润滑油中。
II 吊盘润滑:
将链条至于油槽,以油泼溅润滑
- 油的深度介于12~25mm 之间;如果链条的宽度大于125mm 的话,应在两端加吊盘。
- 圆周速度至少应在200米/分;链条不可以穿越润滑油。
C 强力润滑:
通过压力将链条润滑 。
- 这是一种比较好的润滑方法,尤其适用于高符合输送和高速的链条。用于速度高于B型链条和速度直到760米/分的链条。
- 润滑油应直接滴在链条松弛地方的内侧
链条速度 (m/min)
Chain Nr.
DBC 60及以下 DBC 80 & 100 DBC 120 & 140 DBC160及以上
500~800 1.0ℓ /min 1.5ℓ /min 2.0ℓ /min 2.5ℓ /min
800~1,100 2.0ℓ /min 2.5ℓ /min 3.0ℓ /min 3.5ℓ /min
1,100~1,400 3.0ℓ /min 3.5ℓ /min 4.0ℓ /min 4.5ℓ /min
链条应定期检查以确保润滑的有效机能。例如,当链条的销轴或套筒褪色 (显示褐色)或磨损了,这就表明链条没有得到有效的润滑。
无论润滑系统如何,滚子链应定期用石油或汽油清洗。
8. 附件滚子链
不同的滚子链附件分别如下:
8.1 标准型附件
标准附件的术语
附件类型 附件名称 描述
普通型
A
弯曲附件,单侧,水平型附件
A-1
弯曲附件,单侧,水平型附件,一孔
K
弯曲附件,双侧,水平型附件
K-1
弯曲附件,双侧,水平型附件,一孔
SA
弯曲附件,单侧,垂直型附件
SA-1
弯曲附件,单侧,垂直型附件, 一孔
SK
弯曲附件,双侧,垂直型附件
SK-2
Bend Att., Both Side, Vertical type Att., Two Hole
弯板型
W
型弯板附件
WA
W 型单侧弯板附件
WSA
W 型单侧直板附件
WK
W 型双侧弯板附件
WSK
W 型双侧直板板附件
WA-1
W 型弯板带1 孔附件
销轴突出型
D-1
销轴一侧突出
D-3
销轴两侧突出
注意)Att* = 附件

* 事例演示 : DBC 80 SA-2/ 2L x 120L